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盖茨DZ传统三角带联组带计算基准长度和GATES三角带轮平带轮传动 
类型: 三角带
规格: AA BB CC DD
材质: 橡胶
颜色: 黑色
品牌: 美国GATES盖茨
型号: A B C D E SPZ SPA SPB SPC 3V 5V 8V
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使用以下图表,根据功率和型号为具体的应用场合选择最合适的盖茨联组带型。通过选择应考虑带型中尽可能大的带轮直径,以获得最有效的功率传递。需要注意最大线速度范围,即对于高效窄形带 vmax ≈ 55 m/s*对于传统三角带 vmax ≈ 30 m/s经验表明,应避免使用最小带轮直径。这些传动需要使用盖茨多条带和宽带轮,因此,成本更昂贵。在临界状况下,建议在相同直径的带轮上使用接近的较小截面带,因为较小截面常常可以节省成本和空间。另一个建议的解决方案是使用GATES SUPER TX M=S 切边﹑铸齿三角带、Super X-POWER 切边﹑铸齿三角带或 RED POWER II 高效窄形带。* 重要说明:V > 42 m/s 时请向我公司应用工程部咨询。在这种临界的区域,建议设计可采用两种截面进行设计,然后选择最适合的截面。对于其它解决方案,我们建议使用 GATES Super X-POWER M=S 切边、铸齿带,类似地也建议检查一下适用范围图表中的插值点是否处于两种带型之间的限度之内。对空间要求和成本比较,几乎所有的工业机械传动,盖茨高效窄形带比传统三角带具有明显的优势。因此,在新的设计中几乎都使用高效窄形带。只有在特殊情况下,由于更换需要和使用三角带轮-平带轮传动,才需要使用传统三角带。

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盖茨三角带轮-平带轮传动由一个三角带轮和一个平带轮组成。在某些情况下,这种类型的动力传动可以用于间歇运动或大惯性扭矩的传动。由于飞轮或平带轮通常已经存在,因此可以减少传动的成本。当把一个GATES平带轮传动转为三角带轮-平带轮传动时,继续使用平带轮通常是经济的。

盖茨特殊传动三角带-平带轮传动计算三角带轮-平带轮传动三角带轮-平带轮传动使用与 79 页至 81 页上给出的同样的方法进行计算。为了确保可靠性和效率,GATES三角带轮-平带轮的带传动必须满足下面的要求:z 三角带轮必须总为小带轮。z 当使用单条带时,必须只能使用传统三角带带型 Z/10A/13B/17C/22D/32E/40z 绝不要把高效窄形带用在此类型传动,因为它们的较窄的底部,较大的相对高度使它们有向侧边翻转和扭曲的趋势。z 由于具有单条带特性的原因,所有的GATES KB 联组带(包括高效窄形带和传统三角带),都特别适合这种类型的传动。即使在极端的振动负载条件下,也可以防止发生翻转。z 在以下情况下,GATES三角带轮-平带轮传动特别经济adD da kf = 0.85 时可以获得理想的传动尺寸。如果 kf 系数处于推荐范围之外,使用标准的三角带传动更加经济。z 据以上要求提供以下推荐计算方法:z 计算带的条数和带的张力时,应注意,必须要使用下表中列出的具体包角弧系数 c156:包角弧系数 c1(仅用于三角带轮-平带轮的带传动)z 对于传统三角带,使用基准长度 Ld 进行长度计算,对于联组带,使用外周长 La进行计算。因此,必须给平带轮的外径添加修正系数 Dz,以达到理论上的设计直径。用于确定理论设计直径的修正系数 盖茨DZ传统三角带联组带计算传统三角带的基准长度计算联组带的外周长长度转换系数在第 147/148 上给出。基准长度 Ld =节线长度 Lw