盖茨三角带惰轮是传动系统中不传送动力的三角带轮或平带轮。因为它们也会在带中产生附加的弯曲应力,所以应谨慎的使用它们,如果可能的话,局限于在以下情况中使用:z 在传动中心固定的情况下使用,以产生所需的张力,同时产生**可能的带拉伸和磨损,z 在很长的无支撑的跨距上作为阻尼和导向惰轮。在这样传动中的带有比正常情况下振动加剧的趋势,甚至使带在带轮轮槽中翻转。z 在其中一个承受载荷带轮的包角弧过小的情况下,用作外侧惰轮。盖茨三角带惰轮可以增大包角弧,通常可以减少过大过小的滑动而不需要增加带的条数。z 在带轮并非都在同一平面内的传动中用作导向惰轮,例如:直角转弯传动。z 给经过障碍物的带进行导向。z 用作气动、液压或弹簧负载的惰轮,以保持平稳、恒定的张力。z 用作离合器惰轮,从动带轮可以借助于它进入啮合或脱离啮合。不再需要复杂的离合器。由于具有单带特性,GATES三角带惰轮KB 联组带特别适合这些应用场合中的使用。如果由于上述原因必须需要使用惰轮,在设计传动时必须遵守以下准则:z 惰轮配置,z 带的跨度中惰轮的位置,z 惰轮直径,z 惰轮形状,z 安装的惰轮行程公差,带的初始和二次张紧力,z 额定功率值 PN的修正。盖茨三角带惰轮配置原则上,可以根据传动的情况在内部或外部使用。除非设计要求需要使用外侧惰轮,否则内侧惰轮通常更加有利。可以保持比外侧带轮更小的直径。根据带的类型不同,内侧惰轮可以采用三角带轮或平带轮的形式。表 58:截面尺寸盖茨三角带惰轮平带轮高效窄形带符合 BS 3790/DIN 7753-1 SPZ、SPA、SPB、SPC●高效窄形带美国标准 RMA/MPTA 3V/9N、5V/15N、8V/25N●传统三角带符合 BS 3790/DIN 2215 Z/10、A/13、B/17、20、C/22、25、D/32、E/40● ●高效窄形带的联组带3V/9J、5V/15J、8V/25J、SPA、SPZ、SPB、SPC● ●传统三角带的联组带A/HA、B/HB、C/HC、D/HD ● ●对于盖茨切边三角带和联组带,表 58 中要求同样有效。内侧惰轮可以降低承载带轮的包角弧,并使用包角修正系数 c1。在计算带数量时,应根据**拉伸处惰轮的位置选择包角弧修正系数(请参阅第 117 页上的表 60)。外侧惰轮必须始终采用平带轮的形式,因为它们是在带的背面上运行。它们会使包角弧增加。必须小心地确保使带产生**可能的拉伸,并防止接触对面跨度的带。当使用外侧惰轮时,相反的弯曲会导致带的使用寿命降低。根据需要提供特殊的GATES三角带惰轮结构!