三之星MITSUBOSHI切边V带

       三之星MITSUBOSHI切边V带用于乘用车、卡车、公共汽车、建筑机械等发动机的皮带。由于在剧烈的负载波动和高温环境下使用，因此具有出色的耐热性、耐磨性和抗变形性。三之星MITSUBOSHI切边V带模板齿形与间隙比为40:17节距为11~~~12mm 采用圆弧齿生产目的：为提高切边V带疲劳寿命，圆弧齿形比梯形齿更耐曲挠。且胶套内周长比成型带筒外周长小15mm，胶套太大，易造成切边V带齿形粗细不一，胶套太小，易造成切边V带斜齿。

     三之星MITSUBOSHI切边V带在压制胶套的时候要保证胶套齿形饱满，不偏齿、保证胶套节距一致，否则切边V带在传动过程中容易形成应力集结点，容易开裂，影响产品质量。在胶套接头的时候，**将两块胶板固定在齿形模板上，以防在接头时，胶套发生移位。

      三之星MITSUBOSHI切边V带切边V带底部受的弯曲应力愈大，线绳上部伸张应力愈大，齿底采用科学合理的间隙，降低了底部压缩应力，和增加切边V带的散热，从而解决齿底的问题；线绳上部，最外层采用广角布，缓冲胶等都有非常好的伸张性材料。从而彻底解决正成型工艺的不足之处。

与其他反成型工艺生产企业相比，三之星MITSUBOSHI切边V带研发的反成型工艺特点在于：

1、齿形设计更合理

2、线绳上面我公司使用广角布、缓冲胶、帘子布等伸张性能好的材料，而其它公司为降低成本，在线绳上面使用纤维胶料，这样伸长率就不是很高。

3、与其他厂家相比，三之星MITSUBOSHI切边V带纤维胶料硬度较高，横向刚度较大，胶料硬度在85--90绍尔A之间，为切边V带在传动时提供足够的刚性。

4、为进一步增强工业变速带的强拉，瞬间启动受力等使用特点，三之星MITSUBOSHI切边V带在聚酯线绳选择上比其他公司线绳选大一号，比如12mm厚度的变速带，一般企业采用4*3线绳，而我公司选用6*3线绳，从而提高了切边V带拉伸强度。

5、顶部采用广角布，其径向与纬向夹角120度，伸张性比帆布、帘布大很多。

因此三之星MITSUBOSHI切边V带反成型工艺的研发及改进，大大提高切边V带的质量和使用寿命。