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    请参考Gates同步带资料第48页的8mm节距“皮带宽度选择”表,依次在每个表中找到1160 rpm的线。继续到72槽链轮柱(Smaller链轮槽号),注意每个表中的基带马力。宽度为50毫米(1.97英寸)的同步皮带具有基本马力,乘以长度系数1.2会超过设计马力。并且,Gates同步带资料第51至53页的14毫米节距同步皮带马力表的过程,我们发现55毫米(2.16英寸)宽度的皮带具有36齿链轮的84.9基本马力等级。乘以长度因数1.0得出的修正马力等级为84.9,也超过了设计马力。由于现在可以在8mm螺距的72至144比率驱动组件和14mm螺距的36至72比率驱动组件之间进行选择,因此必须考虑过程列中给出的规则。规则1和2将规定较大的链轮。宽度不受影响。规则3和4不适用,因此采用8mm间距同步带是最佳选择。

检查并指定库存驱动器组件

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     使用Gates同步带资料规格表第131至146页中给出的尺寸,按照设计要求检查在步骤3和4中选择的链轮。使用法兰直径检查最大直径要求在第140页的表中,我们找到了P144-8MGT-50驱动器N链轮的总直径为14.383英寸,小于规定的最大18英寸。

     使用Gates同步带资料规格表确定衬套的类型并检查孔的尺寸;找到要与所需链轮配合使用的衬套。从第156页至第159页的“衬套表”中,根据设计要求检查孔距和键槽尺寸。同样从Gates同步带资料第140页的链轮数据中我们注意到P72-8MGT-50链轮采用2517衬套,而P144-8MGT-50链轮采用3020衬套。在衬套数据表的第156页上,2517衬套具有孔径范围为1/2至2 11/16英寸,其中包括driveR轴所需的2 1/8英寸孔径。 3020衬套的孔径范围为7/8至3 1/4英寸,可满足driveN轴所需的3英寸孔径。

它们如下:

1—2400-8MGT-50PowerGrip®GT®3皮带

1个-P72-8MGT-50驱动R链轮

1-2517带有2 1/8英寸孔的衬套

1个-P144-8MGT-50驱动器N链轮

1—3020内孔3英寸的衬套