IKO轴承密封圈由硬质骨架支撑密封效果好、结构牢固、使用寿命长

　　在工作环境中存在灰尘、泥水等杂质的场合，轴承通常带有防尘盖或密封圈，以获得有效的密封效果。密封圈多种多样，效果各异。尤其是当轴承长时间旋转时，往往由于发热、磨损导致轴承密封圈间隙增大，失去或减弱密封作用，外界环境中的灰尘、泥水等杂质容易浸入轴承内部，造成轴承提前失效。

　　为了克服现有技术的不足，IKO集团提供了一种密封效果好、结构牢固、使用寿命长的轴承密封圈。为了实现上述目的，IKO采用的技术方案是:一种轴承密封圈，包括硬质骨架和包覆于硬质骨架之外的橡胶体，其特征在于:所述橡胶体经硬质骨架隔离分成外侧橡胶体和内侧橡胶体，外侧橡胶体位于硬质骨架外侧，内侧橡胶体位于硬质骨架内侧，硬质骨架上开设有连接通孔，连接通孔中充满衔接橡胶体，外侧橡胶体和内侧橡胶体通过衔接橡胶体一体连接。

　　上述结构中，IKO‍轴承密封圈由硬质骨架支撑(优选的为钢骨架)，其结构更牢固，该硬质骨架包覆于橡胶体中通过橡胶体与轴承内圈形成密封配合，将灰尘、泥水等杂质隔离在外，起到防尘防水的密封效果，另，该橡胶体经硬质骨架分隔后被分成外侧和内侧结构，为了增强橡胶体的连接强度，在硬质骨架上开设小孔，使得该小孔中也充满衔接橡胶体，内外侧橡胶体通过该小孔内的衔接橡胶体连接，起到强固作用，延长密封圈使用寿命。

　　作为新型的进一步设置，IKO轴承硬质骨架一端穿过橡胶体朝轴承内圈延伸，该延伸端部朝外倾斜形成与轴承内圈间隙配合的折角边，硬质骨架另一端伸出橡胶体之外朝轴承外圈方向延伸形成与轴承外圈配合的扣接端。上述结构中，硬质骨架一端通过其扣接端安装于轴承外圈，该扣接端朝上向外弯曲延伸形成圆圈型结构，硬质骨架另一端则通过其折角边与轴承内圈间隙配合，将大部分灰尘隔离在外，起到有效防尘作用。

    IKO轴承内侧橡胶体设有朝轴承内圈延伸的密封唇，密封唇的边缘朝外倾斜与轴承内圈外壁抵接形成密封配合。内侧橡胶体通过其密封唇，尤其是其朝外倾斜段与轴承内圈外壁抵接，形成密封配合，进一步防止灰尘泥水的侵入，延长轴承使用寿命。内侧橡胶体设有至少2个密封唇，密封唇与密封唇间隔分布，密封唇与密封唇之间的间隔槽构成可供润滑脂容纳的油脂槽。IKO轴承内侧橡胶体可以设置多个密封唇，且以平行结构排列，密封唇与密封唇之间的油脂槽可以填充润滑油脂，同时还可以防止轴承内部漏油脂。

    IKO密封轴承，包括轴承本体，轴承本体包括外圈、内圈、滚动体、保持架，滚动体安装于保持架上后一同装配于由外圈和内圈扣接所形成的安装腔中，安装腔上下端面为开口结构，其特征在于:所述开口结构分别设有如权利要求1-4任意一项所述的密封圈，所述硬质骨架的一端装配于外圈内侧面，硬质骨架的另一端延伸有与内圈外壁间隙配合的延伸端部。上述结构中，IKO轴承本体的安装腔上下端面通过密封圈形成密封结构，其结构稳定、密封效果好、可以防尘防水、还能防止漏油，延长轴承的使用寿命。

　　下面结合附图对本实用新型作进一步描述。附图1为本实用新型的密封圈安装在轴承上的示意图；附图2为本实用新型密封圈结构示意图；外圈1、内圈2、滚珠3、保持架4、安装腔5、轴承密封圈6、硬质骨架61、扣接端611、延伸端部612、折角边612a、衔接橡胶体620、内侧橡胶体621、外侧橡胶体622、密封唇623、倾斜段623a、油脂槽624。

    IKO轴承密封圈6，包括硬质骨架61和包覆于硬质骨架61之外的橡胶体，橡胶体经硬质骨架61隔离分成外侧橡胶体622和内侧橡胶体621，外侧橡胶体622位于硬质骨架61外侦U，内侧橡胶体621位于硬质骨架61内侧，硬质骨架61上开设有连接通孔，连接通孔中充满衔接橡胶体620，外侧橡胶体622和内侧橡胶体621通过衔接橡胶体620—体连接。IKO轴承密封圈由硬质骨架61支撑(优选的为钢骨架)，其结构更牢固，该硬质骨架61包覆于橡胶体中通过橡胶体与轴承内圈2形成密封配合，将灰尘、泥水等杂质隔离在外，起到防尘防水的密封效果，另，该橡胶体经硬质骨架61分隔后被分成外侧和内侧结构，为了增强橡胶体的连接强度，在硬质骨架61上开设小孔，使得该小孔中也充满衔接橡胶体620，内外侧橡胶体622通过该小孔内的衔接橡胶体620连接，起到强固作用，延长密封圈使用寿命。上述IKO轴承硬质骨架61的一端装配于外圈I内侧面，硬质骨架61的另一端延伸有与内圈2外壁间隙配合的延伸端部612。轴承本体的安装腔5上下端面通过密封圈形成密封结构，其结构稳定、密封效果好、可以防尘防水、还能防止漏油，延长轴承的使用寿命。上述硬质骨架61—端穿过橡胶体朝轴承内圈2延伸，该延伸端部612朝外倾斜形成与轴承内圈2间隙配合的折角边612a，硬质骨架61另一端伸出橡胶体之外朝轴承外圈I方向延伸形成与轴承外圈I配合的扣接端611。硬质骨架61—端通过其扣接端611安装于轴承外圈I，该扣接端611朝上向外弯曲延伸形成圆圈型结构，硬质骨架61另一端则通过其折角边612a与轴承内圈2间隙配合，将大部分灰尘隔离在外，起到有效防尘作用。

　　上述IKO轴承内侧橡胶体621设有朝轴承内圈2延伸的密封唇623，密封唇623的边缘朝外倾斜与轴承内圈2外壁抵接形成密封配合。内侧橡胶体621通过其密封唇623，尤其是其朝外倾斜段623a与轴承内圈2外壁抵接，形成密封配合，进一步防止灰尘泥水的侵入，延长轴承使用寿命。内侧橡胶体621设有至少2个密封唇623，密封唇623与密封唇623间隔分布，密封唇623与密封唇623之间的间隔槽构成可供润滑脂容纳的油脂槽624。内侧橡胶体621可以设置多个密封唇623，且以平行结构排列，密封唇623与密封唇623之间的油脂槽624可以填充润滑油脂，同时还可以防止轴承内部漏油脂。