康迪泰克​马牌橡胶同步带采用新技术结构承载性能不够强劲、使用效果不佳等问题

　　康迪泰克马牌橡胶同步带也称齿形带、正时带等，同步带是一种挠性传动形式，同步带一般可以分为四个主要部分:胶层、包布层、带齿层和强力层，其中强力层为抗拉纤维绳等构成；带齿层则是同步带与带轮接触的部分；包布层是包住带齿层，起到保护的作用；胶层则是增加抗拉强度作用，从上结构中可以看出，强力层、带齿层是达到主要的承受负载作用，在强力层和带齿层上做出更多的改进，则可以提高同步带的整体质量。

　　新型的康迪泰克马牌橡胶同步带由外至内依次设置的是:布制防滑层、若干层帘线层、芳纶纤维胶层及弹力布层，每一层帘线层的外侧及内侧均设有胶层，所述的芳纶纤维胶层成型有传动齿，所述的布制防滑层、帘线层、胶层、芳纶纤维胶层及弹力布层均依次粘结。

　　在上述的同步带中，康迪泰克马牌橡胶同步带的帘线层的层数为2— 8层。布制防滑层是采用尼龙66制成的广角布。康迪泰克马牌橡胶同步带弹力布层采用尼龙66制成的高弹力布。芳纶纤维胶层是采用芳纶纤维与橡胶混炼形成。布制防滑层、弹力布层的编织纤维的经、玮线夹角为60?120度。布制防滑层的厚度为0.5?50mm，胶层的厚度为0.5?50mm，弹力布层的厚度为0.5?50mm。传动齿的齿顶面为平面，相邻传动齿之间的齿槽为矩形槽。

新型康迪泰克马牌橡胶同步带相对现有技术产生的优点在于:

1、新型康迪泰克马牌橡胶同步带设置的帘线层为多层，这种结构设计提高了同步带的承受复杂，达到抗拉、抗震、抗撕裂的效果。

2新型康迪泰克马牌橡胶同步带大幅度提高同步带的耐曲挠性能，从而延长了同步带的使用寿命。

3、新型康迪泰克马牌同步带采用芳纶纤维与橡胶混炼形成芳纶纤维胶层，增强了同步带的抗磨损性。

4、新型康迪泰克马牌橡胶同步带的布制防滑层及弹力布层均采用尼龙66制成，具备更高的耐磨性和耐疲劳度。

5、新型康迪泰克马牌橡胶同步带提升了同步带的整体使用质量，同步带的使用寿命更长，使用稳定性更强，市场竞争力更强。

　　康迪泰克马牌橡胶同步带同步带，由外至内依次设置的是:布制防滑层1、若干层帘线层3、芳纶纤维胶层4及弹力布层5，每一层帘线层3的外侧及内侧均设有胶层2，所述的芳纶纤维胶层成型有传动齿6，所述的布制防滑层、帘线层、胶层、芳纶纤维胶层及弹力布层均依次粘结。帘线层I的层数为2— 8层。布制防滑层I是采用尼龙66制成的广角布。弹力布层5采用尼龙66制成的高弹力布。芳纶纤维胶层是采用芳纶纤维与橡胶混炼形成。

　　新型康迪泰克马牌同步带解决了现有结构承载性能不够强劲、使用效果不佳等问题。康迪泰克马牌橡胶同步带，由外至内依次设置的是：布制防滑层、若干层帘线层、芳纶纤维胶层及弹力布层，每一层帘线层的外侧及内侧均设有胶层，所述的芳纶纤维胶层成型有传动齿，康迪泰克马牌橡胶同步带布制防滑层、帘线层、胶层、芳纶纤维胶层及弹力布层均依次粘结。本实用新型具有提升了同步带的整体使用质量，同步带的使用寿命更长，使用稳定性更强，市场竞争力更强等优点。