GATES盖茨三角带/联组带出现的问题、原因 和解决措施！

    传动带轮不在同一平面内带/带轮轮槽截面不正确带轮轮槽磨损过大震动过大重新对齐带轮使带和带轮轮槽截面匹配更新带轮在传动松边上使用内惰轮使用GATES盖茨 联组带皮带张力过低 重新张紧传动带轮轮槽内存在异物 去除异物并安装传动保护装置带侧面磨损过大 起动扭矩过高 检查传动系统设计并重新设计带轮轮槽角度不正确 重新加工或更换带轮带轮轮槽磨损过大 更换带轮带/带轮轮槽截面不正确 使带和带轮槽截面匹配带轮对中不当 使带轮重新对中带轮直径低于推荐的最小值 增加带轮直径（重新设计传动）；使用GATES盖茨特殊结构、 GATES盖茨 X-POWER M=S 或 GATES盖茨 TX M=S皮带张力过低 检查张力并重新张紧三角带与其他突出机件有摩擦或击打现象 排除突出部分；重新对传动进行定位运转噪声过大 带轮对中不当 重新使带轮对中皮带张力过低 检查张力并重新张紧传动过载 检查传动设计，必要时进行重新设计带膨胀或变软并发粘 被油、脂、化学品污染 保护传动，免受污染源的污染；使用GATES盖茨 X-POWER M=S 或GATES盖茨TX M=S 或GATES盖茨 结构“05” 在安装新的带之前，先用汽油或酒精清洁带轮轮槽配组带延伸率不一致 带轮轮槽磨损或加工不良 更换带轮新旧带混用 用一套全新的带进行更换在同一个传动中使用不同生产厂家生产的带带组必须用同一生产厂家的带组成—— GATES盖茨S=C plus、GATES盖茨 TX M=S、GATES盖茨 POWER II、GATES盖茨 X-POWER M=S

　　安装后不久，皮带就发生失效 以迫力安装三角带，造成张力线损坏；在运转过程中有异物侵入；传动系统设计指标过低，三角带数量不够按说明无迫力进行安装安装护罩检查传统系统，重新确定相关指标传动系统卡死 排除故障皮带底部发生破裂和裂缝 外张紧轮位置和尺寸不符 遵守GATES盖茨的建议，例如：增加直径、在传动的松边使用内惰轮；使用 GATES盖茨RED POWER II 或 GATES盖茨特殊结构带轮直径过小 使用建议的最小带轮直径进行重新设计；使用某种GATES盖茨特殊结构或GATES盖茨 X-POWER 、 GATES盖茨SUPER TX M=S过热 消除或阻断热源；改善通风；使用GATES盖茨 Super X-POWER 、GATES盖茨SUPER TX M=S 或具有芳纶张力线结构的三角带过冷 在运转前给带进行加热；使用 GATES盖茨特殊结构 XCR（超耐冷）严重皮带打滑根据安装说明重新张紧传动；检查传动设计并根据需要重新设计被化学品污染 防止传动受到污染源的侵害；使用GATES盖茨特殊结构严重的带振动 传动尺寸不足 检查传动设计，必要时进行修改中心距明显大于推荐值 缩短中心距；在传动的松边使用内惰轮；

　　　使用GATES盖茨联组带进行重新设计高冲击负载 使用 GATES盖茨联组带；在传动松边使用内惰轮；使用GATES盖茨特殊结构带张紧力过低 调整张紧力带轮不平衡 对带轮做平衡测试带无法张紧 传动设计中于中心距调整范围不足 对传动进行修改，以财以采用建议的GATES盖茨带性能不足引起过大的拉伸带长度不正确进行传动计算并重新设计使用较短的带如果发生其它问题，请与我公司应用工程部的工程师联络。他们将需要您提供详细的技术参数，以便为您提供具体的解决方案。

　　测量带的长度将带放置在两个完全相同的具有如下图所示轮槽结构的带轮上。尺寸在在第 143/144 页上的表 64 至 70 中提供。把压力施加到可调整的带轮上，使力 Q 作用到带上。在测量传动中心距 a 之前，使带在负载状态下转动三圈。这样可以确保带完全嵌入带轮中，这是获得精确测量结果的一个关键的前提条件。通过将带轮的直径增加到两倍的传动中心距 a 来获得长度。Ld=2a+Ud La=2a+Ua可以在第143/144页和第147/148页上的表格中找到长度转换系数。