MITSUBOSHI三星汽车多楔带

     三星MITSUBOSHI汽车多楔带主要应用于汽车、工程机械、农用机械、客车等附件驱动系统。三星多楔皮带附件系统构成包括：主动轮、被动带轮、电机、空调压缩机、水泵、助力转向泵、风扇、多楔带、涡轮增加、轴承、张紧轮、惰轮等。传动原理为摩擦传动，即楔的两个侧面与带轮的轮槽进行摩擦配合来传递功率，具有传动功率高和节省空间等优点。MITSUBOSHI汽车多楔带采用EPDM材料，它更耐高温，耐热、（可以长时间耐温150摄氏度）耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长，同时有特制的张力线，高温是收缩使张力稳定并具有高柔韧、低噪音等特性。可让轿车保持安静，让重型卡车胜任恶劣环境。MITSUBOSHI汽车多楔带具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。

     MITSUBOSHI汽车多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。此外。

      三星MITSUBOSHI汽车多楔带主要特点如下：1．传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。2.传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。

多楔带又称多槽带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。目前市场上的三之星MITSUBOSHI汽车多楔带类型有：PH、PJ、PK、PL、PM。